Mustang GT3 acelera estratégia global da Ford Racing em Interlagos

O Mustang será o grande representante da Ford nas 6 Horas de São Paulo, etapa brasileira do Campeonato Mundial de Endurance (WEC). Mais do que disputar uma corrida na categoria LMGT3, o esportivo simboliza uma estratégia que recolocou a Ford entre os principais programas globais de competição, utilizando o automobilismo para desenvolver tecnologia, fortalecer a marca e aproximar os carros de corrida dos modelos vendidos nas concessionárias. A prova em Interlagos reunirá dois Mustang GT3 da equipe Proton Competition, apoiada pela Multimatic Motorsports, enfrentando marcas como Ferrari, Porsche, BMW, Corvette, Aston Martin, Lexus, Mercedes-AMG e McLaren. Ao mesmo tempo, a Ford aproveitará o evento para expor na Fan Zone uma versão inédita do Mustang Dark Horse com transmissão manual, modelo que serviu de base para o desenvolvimento do GT3. Ford Mustang GT3 - Ford Racing Foto de: Ford Essa ligação entre pista e rua faz parte da filosofia adotada pela Ford Performance. Diferentemente de programas em que o carro de competição nasce completamente distante do veículo de produção, o Mustang Dark Horse foi concebido para ser a base técnica do GT3. O motor Coyote 5.0 V8 aspirado, a estrutura reforçada e diversos componentes desenvolvidos para uso em pista criam uma conexão direta entre o esportivo de rua e o carro que disputa algumas das provas mais tradicionais do endurance mundial. "O Mustang Dark Horse e o Mustang GT3 são o melhor exemplo da estratégia da Ford de aproximar os times de desenvolvimento dos carros de rua e de corrida, usando as competições como um laboratório para acelerar as inovações", afirma Marcel Bueno, diretor de Marketing da Ford América do Sul. Além da participação no WEC, a Ford também levará à Fan Zone o protótipo da Sizmic Racing vencedor do Rally Jalapão 2026. Equipado com o mesmo motor Coyote V8, o veículo ficou marcado pela conquista de Bia Figueiredo, primeira mulher a vencer uma etapa do Campeonato Brasileiro de Rally Raid ao lado do navegador Beco Andreotti. A presença em Interlagos também ajuda a mostrar a dimensão atual do programa Ford Performance. O Mustang de sétima geração tornou-se o modelo de competição mais abrangente da história da marca, disputando campeonatos como WEC, IMSA, GT World Challenge, DTM, NASCAR, Australian Supercars e Fórmula Drift. Mais do que ampliar sua presença nas pistas, a Ford reforça uma estratégia que transforma o Mustang em uma plataforma global para desenvolver tecnologia, consolidar a identidade esportiva da marca e aproximar ainda mais competição e carros de produção. Veja também Ford lança extremo Mustang Dark Horse SC com DNA da Ford Racing M1 Numbers: Ford Ranger é a picape queridinha dos europeus em 2026