Oferta: GWM tem Wey 07 com taxa zero ou R$ 25 mil de bônus

A chinesa GWM prepara para este fim de semana (18 e 19 de julho) uma ofensiva nacional voltada para seu maior SUV - ao menos por enquanto - no Brasil, o Wey 07. Durante a ação promocional, o utilitário tabelado em R$ 429 mil, poderá ser adquirido com um bônus de R$ 25 mil na valorização do usado na troca ou financiamento com taxa zero. Para quem optar pelo parcelamento sem juros, a marca exige uma entrada de 60% (cerca de R$ 257.400) mais o saldo restante dividido em 36 vezes iguais. Já para a linha 2027 do SUV, as condições mudam: o juro zero exige os mesmos 60% de sinal, mas o prazo cai para 24 parcelas, enquanto o bônus no usado recua para R$ 20 mil - condição idêntica à da série especial Wey 07 Dark Edition 2027, tabelada em R$ 432 mil, que exige entrada de R$ 259.200. Como é o Wey 07 Entre os maiores carros de sua faixa de preço, não é exagero dizer que o Wey 07 é grande: são mais de 5 metros de comprimento (5.156 mm ao todo), além de um longo entre-eixos de 3.050 mm, adotando uma carroceria do tipo 2+2+2, com poltronas individuais nas duas fileiras traseiras. No porta-malas, leva 239 litros com todos os bancos (ou 1.040 l com a terceira fileira rebatida). Debaixo do capô, ele utiliza o trem de força híbrido plug-in Hi4, combinando um motor 1.5 turbo e dois elétricos para gerar 517 cv de potência combinada e 83,6 kgfm de torque, com tração integral. O SUV pesa 2.545 kg em ordem de marcha e vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, atingindo a velocidade máxima de 190 km/h. Fotos de: GWM Fotos de: GWM A bateria tem 42,5 kWh de capacidade e garante autonomia elétrica de 128 km pelo padrão do Inmetro, contando com suporte a recargas rápidas em corrente contínua (DC) de até 60 kW - que recupera de 30% a 80% da energia em 26 minutos. Em materia de luxo, o acabamento traz uma mistura de couro Nappa e suede, com bancos dotados de funções de massagem, aquecimento e ventilação, mesa retrátil para notebook, head-up display de 25', painel digital de 12,3' e uma central de 14,6' com som assinado Hi-Fi de 1.670 W RMS com 16 alto-falantes, bem como câmera de 540o. Foto de: GWM Em segurança, o Wey 07 é sempre equipado com assistência semiautônoma de nível 2+, incluindo controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa, estacionamento automático e frenagem autônoma de emergência. Desde o início de julho, o Wey 07 tradicional ganhou ainda a companhia da série especial Dark Edition, que, como o nome sugere, aposta em detalhes escurecidos por R$ 432.000, ou R$ 3 mil a mais que a configuração convencional. Segundo a marca, a ideia é continuar apostando na sofisticação do atual, mas com leve toque mais esportivo. Para isso, ganhou novas rodas de aro 21', em preto, bem como pinças de freio pintadas em vermelho. Vale a pena? Tecnicamente, o GWM Wey 07 não deve nada para nenhum dos seus concorrentes na mesma faixa de preço. Ainda sim, há um caminho longo para que marcas mais novas consigam atrair atenção de um público mais conservador e ainda ligada ao valor e tradição das tradicionais, especialmente no segmento premium. Ainda sim, o SUV é uma opção interessantíssima em sua faixa de preço pelo bom custo benefício e, também, uma forma discreta de ter tanto refinamento quanto rivais alemães, mas com mais sobriedade e menos atenção desnecessária. A atenção dos possíveis compradores deve se voltar para as regras de aceitação do usado. Como a GWM não detalha as exigências no material de divulgação, a avaliação fica a critério de cada loja, o que pode reduzir o bônus real na hora de fechar o negócio. Além disso, o financiamento exige aporte inicial de mais de R$ 250 mil, limitando a oferta a quem tem esse capital disponível. Leia mais Flagra: GWM Tank 400 será jipão maior que H9 e chega ainda em 2026 Cotado para o Brasil, GWM Haval H7 chega primeiro à Europa contra Tiguan e RAV4 GWM Haval H6 e BYD Song Pro ameaçam liderança do Jeep Compass em junho Flagra: GWM testa Tank 400 para ficar acima do SW4