Jeep Avenger e Renegade ganham série de 85 anos; Compass fica para depois

Em comemoração aos seus 85 anos de história no mundo, a Jeep do Brasil irá celebrar a ocasião com séries especiais para toda sua linha de modelos nacionais. Os primeiros a chegar serão o Renegade e o novato Avenger, mas Compass e Commander também ganharão novidades em breve. A série comemorativa já havia aparecido em meados de agosto, durante um evento automotivo no Autódromo José Carlos Pace, dando um bom spoiler do que chegaria às lojas. Agora, Avenger e Renegade começam a ser distribuídos às concessionárias com acabamento exclusivo, mais equipamentos e produção limitada. Avenger Série Especial 85 Anos - R$ 142.990 Por fora, o Avenger 85 Anos recebe emblemas específicos em preto com bordas douradas nos para-lamas. O mesmo tom aparece nas costuras dos bancos e em outros detalhes do acabamento interno, criando a identificação visual da série comemorativa. As rodas de liga leve, mesmas do Limited, também recebem acabamento totalmente em preto e são calçadas com pneus 215/55 R18. O conjunto é completado pelo teto em preto brilhante, enquanto as barras longitudinais e os arcos que acompanham as colunas traseiras adotam acabamento em cinza titânio. Já em equipamentos, ele também herda muito da versão topo de linha, caso dos faróis Matrix LED, além da grade dianteira com as tradicionais sete fendas iluminadas também em LED. A configuração traz ainda câmera de visão 360°, quadro de instrumentos digital de 10,25", carregador de celular por indução e Jeep Adventure Intelligence com ChatGPT integrado à central multimídia. A motorização não muda, trazendo o mesmo 1.0 T200 MHEV de 12 volts associado ao câmbio automático CVT com simulação de sete marchas das demais versões. Ele rende 116 cv e 20,4 kgfm de torque tanto com gasolina quanto com etanol. O pequeno sistema elétrico atua como apoio ao motor a combustão e na recuperação de energia, mas não é capaz de movimentar o SUV sozinho. Renegade Série Especial 85 Anos - R$ 167.690 Já para o irmão maior, a Jeep pegou emprestada a lista de equipamentos da versão Longitude, primeira da gama a vir de série com o sistema eletrificado MHEV de 48 volts junto do motor 1.3 T270. No SUV, está calibrado para render 176 cv e 27,5 kgfm de torque, além de contar com câmbio automático Aisin de seis marchas com conversor de torque. O visual segue a mesma ideia do Avenger, trazendo adesivos alusivos à série em preto com borda dourada nos para-lamas e rodas de liga leve de 18" em acabamento escurecido. Por dentro, aparecem costuras em Mayan Gold nos bancos, portas e painel, além de volante e manopla do câmbio em preto. Como diferenciais em relação à Longitude, há ainda teto solar panorâmico e pintura bicolor com teto preto, itens até então encontrados nas versões mais caras. De resto, mantém equipamentos como bancos revestidos em couro, central multimídia de 10,1", carregador por indução, monitoramento de ponto cego, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, retrovisor eletrocrômico, sensor de chuva e paddle shifters. Compass 85 Anos pode estrear sistema MHEV Também citado pela Jeep, o Compass receberá em breve sua própria Série Especial 85 Anos, embora a marca ainda não tenha revelado preço, equipamentos ou motorização. O momento, porém, coincide justamente com a preparação da linha 2027 do SUV médio. Segundo apuração do Autos Segredos, as versões Sport, Longitude e Série S passarão a usar o sistema híbrido-leve de 48 volts já presente no Renegade e no Commander. O conjunto mantém o motor 1.3 Turbo 270 flex de 176 cv e 27,5 kgfm, mas acrescenta um motor elétrico de 15,5 cv e 6,6 kgfm para auxiliar o propulsor a combustão em determinadas situações, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. Caso a Série Especial 85 Anos já chegue às lojas como modelo 2027 e seja baseada em uma dessas configurações, portanto, deverá herdar também o sistema MHEV. A Jeep ainda não confirmou esse detalhe, mas essa seria justamente a principal mudança mecânica em relação ao Compass vendido atualmente, último dos modelos nacionais com motor T270 que ainda não recebeu a eletrificação de 48 volts. Leia mais Jeep Avenger cai 34% na Itália; BYD entra no top 10 O novo Jeep Renegade vai ser assim? Veja projeção Efeito CAOA Changan? Jeep Compass cai para R$ 137 mil e fica mais barato que Avenger Comparativo Jeep Avenger vs. Jeep Renegade: comprar a novidade ou o veterano?