Novo Honda City 2027 ganha visual de Prelude, versão RS e parte de R$ 117.700

Apresentado em 2022 e com uma leve mudança em 2024, o Honda City passa por sua maior reestilização da geração. Para a linha 2027, tanto o hatch quanto sedã recebem uma nova dianteira com traços de Prelude e algumas melhorias em equipamentos de segurança e conectividade, dependendo da versão, e preços que começam em R$ 117.700 e chegam aos R$ 156.400. Mesmo com a chegada do WR-V, City e City Hatchback seguem importantes produtos para a Honda. Até agosto, dos 73.027 emplacamentos da marca no Brasil, 10.381 foram do City sedã e 8.526 do City Hatch, números que ainda conviveram com a baixa dos estoques nos últimos tempos justamente pela chegada desta nova dupla. O que mudou no Honda City 2027? O novo visual do City 2027 é o mesmo que conhecemos no exterior no começo deste ano. A dianteira recebeu um DNA de Prelude, mas com as limitações de custo que uma reestilização desta possui. O capô é o mesmo, mas as demais peças são novas, como os faróis em LEDs com projetor e luzes diurnas em LEDs, agora item de série em todas as versões. Nas versões Touring e RS, uma barra de LEDs conecta os dois faróis. Foto de: Honda Um aplique faz o papel de casa do novo logo da Honda, em 2D, e não há mais aquela grande peça cromada que marcava o City anterior. Todo o conjunto de para-choque dianteiro e grade são novos e, pela primeira vez, há uma diferenciação maior entre o sedã e o hatch, com a parte inferior específica para cada um deles. Fotos de: Honda Fotos de: Honda As rodas seguem de 15" com calotas (LX) e de 16" de liga-leve, com variação de cores e acabamentos dependendo da versão: fundo cinza na EX/EXL, preto na Touring e com verniz escurecido na RS. Na traseira, o sedã recebe uma nova parte inferior do para-choque, assim como a versão RS do hatch. Foto de: Honda Por dentro, o foco ficou na conectividade. Enquanto as versões LX, EX e EXS mantiveram o sistema multimídia com tela de 8" e espelhamentos sem fios, as Touring e RS recebem uma nova tela de 10" com multitouch, recurso presente em smartphones, e uma nova interface. O que não muda é o conjunto mecânico. A Honda mantém o motor 1.5 aspirado, com injeção direta, de 126 cv e 15,5/15,8 kgfm de torque, ligado ao câmbio CVT com simulação de sete marchas, que a partir da versão EX, recebe as aletas para trocas no volante. Nova versão RS para o City Hatchback Posicionada acima da Touring, o City Hatchback estreia a versão RS no mercado brasileiro. Com mudanças apenas estéticas, recebe teto, retrovisores e grades em preto brilhante, rodas de 16" escurecidas, logo RS na grade e tampa traseira, ponteira de escapamento em alumínio, pedaleiras em alumínio, interior escurecido, costuras vermelhas e grafismo exclusivo no painel de instrumentos. Para o City Hatchback RS, as cores são apenas o Cinza Titanium e Vermelho Supernova, com preço de R$ 156.400, ou R$ 155.300 na pré-venda. Tabela de preços: Honda City 2027 Versão Hatch Sedã Honda City LX R$ 117.700 R$ 117.700 Honda City EX R$ 137.400 R$ 138.400 Honda City EXL R$ 144.800 R$ 145.800 Honda City Touring R$ 153.300 R$ 154.300 Honda City RS R$ 156.400 não há Garantia 6 anos sem limite de km 6 anos sem limite de km Versões, principais equipamentos e preços do Honda City 2027 Honda City LX: R$ 117.700 (sedã e hatch) 6 airbags alerta de pressão dos pneus rodas de 15" com calotas lanternas em LEDs faróis em LEDs com acendimento automático ar-condicionado manual central multimídia com tela de 8" e espelhamentos sem fios painel de instrumentos com tela de 4,2" chave presencial com botão de partida câmera de ré Honda City EX: R$ 137.400 (hatch) e R$ 138.400 (sedã) LX + aletas para trocas de marchas no volante rodas de 16" diamantadas ar-condicionado automático saída de ar-condicionado para o banco traseiro ACC com Low Speed Follow Alerta de colisão com frenagem de emergência assistente de permanência em faixas farol-alto automático freio de estacionamento eletrônico com autohold portas USB-C dianteira e traseira carregador por indução Honda City EXL: R$ 144.800 (hatch) e R$ 145.800 (sedã) EX + painel de instrumentos em tela de 7" configurável Honda MyConnect Lane Watch (câmera lateral) Sensores de estacionamento traseiros Bancos em couro preto Retrovisores externos com rebatimento elétrico Volante e manopla do câmbio em couro Honda City Touring: R$ 153.400 (hatch) e R$ 154.300 (sedã) EXL + central multimídia com tela de 10" ar-condicionado de duas zonas partida remota pela chave retrovisor interno fotocrômico sensor de chuva Tweeters sensores de estacionamento dianteiros banco traseiro com apoio de braços central Acabamento claro para o sedã dependendo da cor da carroceria Honda City RS: R$ 156.400 (hatch) Touring + teto, retrovisores e antena em preto brilhante rodas de 16" com acabamento fumê logos RS na grade e tampa traseira ponteira de escapamento pedaleiras em alumínio interior escurecido bancos com costuras vermelhas Foto de: Honda Pré-venda e entregas em novembro A partir de 3 de outubro, o Honda City 2027 entra em pré-vendas. Para as primeiras 3 mil unidades (1.500 de cada carroceria), o valor de 2026 será mantido, além de licenciamento e emplacamento grátis para compras com o Banco Honda. Veja a tabela abaixo: Versão Hatch Sedã Honda City LX R$ 117.500 R$ 117.500 Honda City EX R$ 136.300 R$ 137.300 Honda City EXL R$ 143.700 R$ 144.700 Honda City Touring R$ 152.200 R$ 153.200 Honda City RS R$ 155.300 não há Veja também SUV mais barato da Honda, WR-V ganha visual renovado e jeitão de T-Cross Honda vai lançar novos híbridos 30% mais baratos em 2027 Honda WR-V EXL: Por Que Comprar o SUV mais racional da marca? Primeiras impressões Honda Prelude: esportivo híbrido para usar todos os dias