Verstappen vence a primeira em 2026 em corrida caótica na Malásia

Max Verstappen vence a primeira na temporada Reprodução Redes Sociais Se alguém ainda tinha dúvidas sobre a capacidade de Max Verstappen de vencer sem o melhor carro do grid, o GP do Bahrein , disputado na Malásia, trouxe mais um argumento para o debate. O holandês superou uma largada complicada e uma corrida cheia de imprevistos para conquistar sua primeira vitória na temporada 2026. A prova começou com 1h40 de atraso por conta da chuva que caía no circuito. E, quando finalmente começou, o que se viu foi uma das corridas mais caóticas dos últimos anos. Primeiro, houve uma confusão para organizar os carros no pit lane. Depois, problemas nos carros devido um bug no software disponibilizado às equipes, que precisou ser corrigido às pressas. A largada parada também foi desastrosa para Verstappen , que perdeu posições para as duas Mercedes e ainda precisou disputar espaço com Liam Lawson , da Racing Bulls . Lewis Hamilton , que largou com pneus macios, despencou no grid e caiu para 15º. Charles Leclerc , por sua vez, precisou parar nos boxes para trocar o bico do carro e foi parar na última posição. Isack Hadjar aproveitou a confusão para ultrapassar Lawson e chegar ao quarto lugar. A corrida ganhou mais um safety car depois que Valtteri Bottas abandonou. Os pilotos aproveitaram a neutralização para trocar os pneus intermediários pelos compostos de pista seca. Verstappen colocou pneus macios, enquanto Kimi Antonelli optou pelos médios. A escolha do holandês fez diferença logo na relargada. Verstappen recuperou a liderança com uma bela ultrapassagem sobre Antonelli , que ainda perdeu posição para George Russell , que vinha logo atrás. Bortoleto perde terreno, enquanto Antonelli parte para o ataque Gabriel Bortoleto vinha fazendo uma boa corrida e chegou a ocupar a oitava posição, mas precisou ir aos boxes para reparar danos na asa dianteira. O problema foi consequência de um toque com Carlos Sainz , que rendeu ao brasileiro uma punição de dez segundos e o fez cair para o último lugar. E tudo isso aconteceu até a volta 17. Na volta seguinte, Antonelli avisou pelo rádio que tinha mais ritmo do que Russell . Três voltas depois, o italiano ultrapassou o companheiro de equipe e assumiu a segunda posição, ficando a 4,8 segundos de Verstappen . Enquanto isso, Hamilton começou uma escalada pelo pelotão. O britânico ultrapassou Oscar Piastri , Arvid Lindblad , Esteban Ocon e Lawson em sequência, chegando ao quinto lugar. Havia, porém, um detalhe importante: ele ainda não tinha feito sua parada nos boxes. Piastri e Lando Norris também avançavam pelo grid. Na volta 31, os dois pilotos da McLaren já ocupavam a sexta e a sétima posições, respectivamente. Na liderança, Verstappen seguia abrindo vantagem e chegou a construir uma diferença de dez segundos. Hamilton finalmente fez sua primeira parada e voltou em sétimo, atrás de Hadjar , que também havia passado pelos boxes. A Red Bull chamou Verstappen para sua parada, e a Mercedes respondeu com Antonelli . Mais atrás, Nico Hülkenberg fez uma ultrapassagem dupla sobre Lance Stroll e Ocon , enquanto Fernando Alonso também apareceu entre os dez primeiros. Safety cars mudam a estratégia na reta final A corrida ganhou mais uma reviravolta na volta 43, de um total de 55, quando um safety car virtual foi acionado após um incidente envolvendo Alexander Albon . Com uma boa vantagem construída anteriormente, Verstappen aproveitou para fazer uma nova parada e colocar pneus macios. O holandês voltou atrás de Antonelli , que ainda não havia parado naquele momento. Hamilton também foi aos boxes e escolheu os macios, depois de demonstrar insatisfação com o desempenho dos pneus médios. Leclerc fez o mesmo. Algumas voltas depois, ainda sob safety car virtual, a Mercedes decidiu chamar seus pilotos para a troca de pneus. A neutralização virtual deu lugar ao safety car convencional, que permaneceu na pista até a volta 50. Foi então que Russell abandonou a corrida por problemas na unidade de potência, enquanto Norris saiu da pista e caiu para fora da zona de pontuação. A relargada deixou tudo em aberto para as voltas finais. Hamilton ultrapassou Hadjar e assumiu a posição que lhe garantia um lugar no pódio, faltando apenas duas voltas para a bandeirada. No fim, porém, o grande nome da corrida foi Verstappen . Depois de perder posições na largada, o holandês recuperou a liderança, administrou os diferentes momentos da prova e cruzou a linha de chegada para conquistar sua primeira vitória de 2026. Em uma corrida marcada por chuva, estratégias arriscadas, abandonos e safety cars, Verstappen mostrou mais uma vez por que é um dos pilotos mais difíceis de bater quando as condições fogem do roteiro.