Econômicos e sem rodízio: veja 5 híbridos usados com preço de Avenger 0 km

Resumo O Jeep Avenger chegou ao mercado brasileiro como porta de entrada para a eletrificação de carros novos. A versão de entrada, Altitude, custa atualmente R$ 120 mil e utiliza o motor 1.0 turbo T200 associado a um sistema híbrido leve de 12 volts, o chamado MHEV. É o mesmo conjunto utilizado por outros modelos do grupo Stellantis, como Fiat Pulse e Peugeot 208 - considerando o preço de tabela, o Avenger é o mais barato de todos. Vale destacar que, além de oferecer menor consumo de combustível, os automóveis híbridos estão livres do rodízio de veículos na capital paulista e, dependendo do estado, têm benefícios fiscais como isenção ou redução no IPVA. Especificamente em relação ao consumo de combustível, os híbridos "bebem menos" por conta do auxílio elétrico à propulsão convencional. No caso de híbridos leves como o Avenger, recupera-se energia nas desacelerações, enquanto m pequeno motor elétrico desonera o propulsor a combustão, sem tracionar diretamente as rodas. Já nos híbridos convencionais, conhecidos como HEV, o motor elétrico pode tracionar o veículo em determinadas situações - portanto, é bem mais eficiente. Também há os híbridos plug-in, cuja bateria pode ser recarregada na tomada e, portanto, são capazes de rodar no modo 100% elétrico. Contudo, quem busca um híbrido como esses, com bateria maior, terá de pagar mais por um modelo zero-quilômetro mais caro do que um Avenger novo - ou recorrer ao mercado de usados. Com aproximadamente os mesmos R$ 120 mil de um Avenger novo de entrada, já é possível encontrar híbridos usados com tecnologia HEV - alguns deles, bastante sofisticados. Confira cinco opções a seguir. 1 - Toyota Corolla Altis Hybrid 2020 O Toyota Corolla é provavelmente a escolha mais racional da lista. A versão híbrida 2020 tem preço de referência de aproximadamente R$ 120 mil na Tabela Fipe e existem exemplares anunciados abaixo desse valor. Além da conhecida confiabilidade da Toyota, o Corolla tem boa liquidez e uma mecânica híbrida que já está bastante conhecida no mercado brasileiro. Outro ponto positivo é o motor a combustão ser flex (o único dessa lista), ou seja, mais tolerante com a atual gasolina que tem maior concentração de álcool. Por R$ 120 mil, será preciso aceitar um carro com alguns anos de uso, mas é difícil ignorar a possibilidade de levar para casa um Corolla híbrido pelo preço de um SUV compacto MHEV zero-quilômetro. 2 - Hyundai Ioniq 2023 O Hyundai Ioniq é uma das opções mais interessantes para quem prioriza economia de combustível. O modelo utiliza motor 1.6 associado a um propulsor elétrico e câmbio de dupla embreagem de seis marchas. O Ioniq traz uma vantagem importante: por ser menos conhecido e ter sido vendido em volumes bem menores do que o Corolla, o Ioniq sofre com a desvalorização. Isso significa que é possível encontrar exemplares 2022 e 2023 por valores bem abaixo dos R$ 120 mil. A Tabela Fipe do 2023, por exemplo, é de R$ 113 mil. É aquele típico carro que pouca gente lembra quando começa a procurar um híbrido usado. Justamente por isso, pode esconder boas oportunidades. 3 - Hyundai Kona Hybrid 2024 O Hyundai Kona é uma das opções mais interessantes para quem busca um híbrido usado com aparência de carro atual. O modelo chegou ao Brasil com sistema HEV, combinando motor 1.6 a gasolina com uma máquina elétrica. O conjunto entrega 141 cv e utiliza câmbio automatizado de dupla embreagem com seis marchas. Apesar de a Tabela Fipe ser de R$ 123 mil, é perfeitamente possível pechinchar e pagar abaixo dos R$ 120 mil, já que a procura pelo modelo é baixa. É provavelmente a opção mais interessante para quem deseja algo mais novo, moderno e com posição de dirigir de SUV. 4 - Lexus UX 250h 2019 Aqui a conversa começa a ficar mais interessante para quem gosta de carros mais requintados. O Lexus UX 250h é um SUV premium híbrido da Lexus e utiliza tecnologia derivada da experiência da Toyota nesse tipo de mecânica. Um exemplar 2019 na versão Dynamic tem Tabela Fipe de R$ 125 mil, mas também é possível negociar abaixo dos R$ 120 mil. O principal argumento é se tratar de um veículo complexo com quase oito anos de uso que não tem procura tão alta. Não é uma compra para quem está procurando simplesmente o carro mais barato para manter. Mas para quem encontra uma unidade bem cuidada e consegue negociar o preço, é uma oportunidade bastante diferente. Afinal, estamos falando de um SUV premium híbrido pelo preço de um SUV compacto novo. 5 - Mini Countryman Cooper S E 2019 O Mini é outro carro híbrido usado que exige paciência e negociação. O Countryman híbrido plug-in utiliza motor 1.5 turbo associado a um sistema elétrico e oferece tração integral. Apesar de a Tabela Fipe do modelo 2019 estar mais próxima dos R$ 130 mil, os poucos anúncios disponíveis trazem preço na faixa dos R$ 120 mil. É uma opção que eu colocaria por último justamente por isso. Não é tão fácil de encontrar quanto um Corolla ou um Ioniq nessa faixa de preço, além de exigir avaliação ainda mais cuidadosa antes da compra. No fim das contas, o Jeep Avenger mostra como o mercado brasileiro está mudando. Por R$ 120 mil já é possível comprar um carro zero-km com tecnologia híbrida e se livrar do rodízio de veículos no centro expandido da cidade de São Paulo, por exemplo. Só não dá para esperar a mesma eficiência dos legítimos híbridos plenos citados nessa lista. Veja também Deixe seu comentário O autor da mensagem, e não o UOL, é o responsável pelo comentário. Leia as Regras de Uso do UOL.