Estes são os 10 carros mais baratos do Brasil em novembro de 2026

O mês de novembro começa com o Fiat Mobi na liderança do ranking dos carros mais baratos do Brasil, seguido por Citroën C3 e Renault Kwid. A lista mostra que ainda existem opções abaixo de R$ 80 mil, mas também revela uma realidade pouco animadora para quem procura um automóvel 0km: os modelos de entrada continuam ficando mais caros, mesmo com a redução real dos preços médios do mercado brasileiro. Segundo um levantamento da Bright Consulting, consultoria especializada na indústria automobilística, o preço médio de tabela dos carros novos chegou a R$ 166.142 em outubro de 2026, aumento nominal de 1% no ano. Como a inflação considerada no estudo foi de 3,88%, houve uma redução real de 2,8%. Já o valor médio efetivamente pago pelos consumidores caiu 5,1%, passando de R$ 158.741 para R$ 150.622. O movimento, porém, não se repetiu entre os carros mais acessíveis. Uma comparação dos dez modelos de menor preço publicada pelo UOL Carros aponta que a média passou de R$ 88.035 em setembro para R$ 90.935 em novembro, alta de 3,3%. Isso significa que, enquanto o mercado como um todo oferece descontos maiores, os consumidores que procuram os automóveis mais baratos continuam encontrando preços elevados. Citroën C3 XTR 2027 Foto de: Citroën Renault Kwid Techno 2027 Foto de: Mario Villaescusa / Motor1.com Quais são os carros mais baratos do Brasil em novembro? O Fiat Mobi aparece na primeira posição, com uma oferta oficial de R$ 72.490 para a versão Like. O Citroën C3 ocupa o segundo lugar, anunciado a partir de R$ 77.990, enquanto o Renault Kwid fecha o pódio com preço de referência de R$ 82.790, após o encerramento da promoção de lançamento da linha 2027. Na faixa entre R$ 90 mil e R$ 100 mil, aparecem modelos como Hyundai HB20, Peugeot 208, Volkswagen Polo, Fiat Argo, Fiat Pulse, Chevrolet Onix, Hyundai i20 e Renault Kardian. Os três últimos, inclusive, têm os mesmos valores, a partir de R$ 99.990 (para ficar nos cinco dígitos). Posição Modelo Preço de referência 1º Fiat Mobi R$ 72.490* 2º Citroën C3 R$ 77.990 3º Renault Kwid R$ 82.790 4º Peugeot 208 R$ 93.990 5º Hyundai HB20 R$ 96.140 6º Volkswagen Polo R$ 97.990 7º Fiat Argo R$ 98.990 8º Fiat Pulse R$ 98.990* 9º Chevrolet Onix R$ 99.990 10º Hyundai i20 11º Renault Kardian *Preços de referência para novembro de 2026, sujeitos a condições comerciais. O Mobi e Pulse utilizam oferta oficial para pessoa física. Volkswagen Polo Track 2026 Foto de: Volkswagen Carros de entrada ficaram mais caros em 2026 O levantamento da Bright Consulting ajuda a explicar uma transformação no mercado brasileiro. Depois dos reajustes expressivos registrados no início da década, as montadoras passaram a trabalhar com aumentos menores nas tabelas e descontos mais agressivos nas concessionárias. Em 2021, os preços médios dos automóveis subiram 26,3%. No ano seguinte, o aumento foi de 17,2%. O ritmo desacelerou para 7,6% em 2023, 6% em 2024 e 5,5% em 2025, até chegar a apenas 1% em 2026. Outra informação importante é a diferença entre o preço anunciado pelas fabricantes e o valor efetivamente negociado. Em outubro, essa distância chegou a R$ 15.520, equivalente a aproximadamente 9,3% do preço médio de tabela. Isso não significa, naturalmente, que todos os carros recebam esse desconto, mas mostra como bônus e campanhas comerciais ganharam importância nas vendas. Comparativo: Chevrolet Sonic vs. Hyundai i20 vs. Jeep Avenger Chevrolet Onix ECO tem motor turbo rodando apenas com etanol Foto de: Chevrolet Por que os carros mais baratos não acompanham a queda? Uma das explicações está na composição do mercado. A concorrência entre fabricantes, a chegada de novos modelos e a expansão das marcas chinesas ampliaram as opções em diferentes faixas de preço, especialmente entre SUVs e veículos eletrificados. No segmento de entrada, entretanto, a oferta permanece mais limitada. A própria lista dos carros mais baratos mostra essa concentração. A Stellantis reúne cinco modelos, considerando Fiat, Citroën e Peugeot. Os automóveis compactos predominam, enquanto Fiat Pulse e Renault Kardian representam as opções de SUVs na faixa de até R$ 100 mil. Também chama a atenção a distância entre os valores promocionais e os preços públicos sugeridos. O Fiat Mobi, por exemplo, tem preço de tabela superior a R$ 85 mil, mas aparece em campanha oficial por R$ 72.490. Essas condições podem depender de estoque, prazo de validade e modalidade de compra. O mesmo ocorre com o Renault Kwid, ainda encontrado por R$ 71.190. Para quem pretende comprar um zero-quilômetro em novembro, portanto, vale pesquisar além dos preços publicados nos configuradores. As promoções podem representar economias importantes, mas é necessário conferir as condições de financiamento, a exigência de um usado na troca e a disponibilidade da versão anunciada. Até porque a redução média dos preços do mercado não garante que o carro mais barato da concessionária tenha ficado mais acessível. Veja também Jetour G700: vale pagar R$ 30 mil pela versão de 6 lugares? Chery nasceu de um Seat Toledo, motor Ford e um jeitinho chinês Fiat completa meio século e com nove modelos que foram pioneiros GWM Ora 5: medimos o consumo real e a eficiência em 360 km